Klimatfrågan i centrum

Gårdagen var vädermässigt en tråkig historia med kraftig blåst hela dagen och på eftermiddagen rejält med regn, men idag hade en viss stabilisering ändå infunnit sig. Tillsammantaget har sommaren hittills varit urusel.
Igår klarade jag i alla fall av gräsklippning på morgonen och vi hann också med en promenad till mataffären innan regnet brakade loss. Vi fick också ett kort besök av yngsta dottern. Idag har vi hållit oss hemma så när som på en promenad till stan för ett besök på biblioteket och nu ska jag försöka göra ett litet målarpass som avslutning på dagen.

Under veckoslutet har de s k G7-länderna hållit sitt årliga möte, denna gång i Garmisch-Partenkirchen. Högt på dagordningen stod förberedelser inför den klimatkonferens som ska hållas i Paris i slutet av året. Mötet var framgångsrikt så till vida att världens främsta industriländer nu kunnat enas om att ställa sig bakom det s k tvågradersmålet, som innebär att jordens medeltemperatur inte får öka med mer än två grader fram till nästa sekelskifte. Man förklarade sig också beredda att bidra till den s k 100-miljardersfonden, som årligen ska kunna stödja de utvecklingsländer som är värst drabbade av klimatförändringar med upp till 100 miljarder dollar. En brist i konceptet får det dock anses var att Kina står utanför G7-gruppen och därtill, tillsammans med Indien, spelar en avgörande roll för möjligheterna till verkningsfulla klimatåtgärder.
Samtidigt som världens stora ledare försöker finna lösningar på problemen, fick vi idag ett exempel på debattnivå i vår egen plaskiga ankdamm, då MP:s vice ordförande i riksdagens trafikutskott i en debattartikel föreslår förbud mot användning av bensin och diesel. Istället vill hon att regeringen genom kvotplikt ska tvinga oljebolagen att sälja mera 'förnybart bränsle'. Denna näst intill löjeväckande idé är så dum att den inte går att kommentera. Oljebolagen säljer redan idag allt de kan få tag på av 'förnybara drivmedel'. I själva verket har regeringen gjort tvärtom när man föreslår skatt på etanol och drar in anslagen till laddstolpar för elbilar. Goddag yxskaft!