Ryska incidenter

Den aviserade stormen från sydväst lyckades i stort sett smyga vid sidan av våra trakter, men idag hade vi fått en aning snö på marken. Det kan vi stå ut med när den gör vår omgivning en aning ljusare och tillsammans med några hastiga solglimtar lyser upp det kompakta vintermörkret en aning.
Stimulerade av detta tog vi en långpromenad till stan igår och åt lunch på en vegetarisk restaurang, för att sedan uträtta lite ärenden och göra några av årets, numera kraftigt nedbantade, julklappsköp.
Idag nöjde vi oss med en promenad i närområdet och efter den placerade jag ut fågelbordet där de små liven kan förse sig när mattillgången börjar sina ute i naturen.

Idag kunde vi i media läsa om en ny incident inom flygtrafiken i södra delen av landet. Ett passagerarplan på väg mot Polen från Kastrup hamnade på kollisionskurs mot ett militärplan söder om Skåne. Det svenska flygvapnet noterade risksituation och informerade flygledningen på Kastrup, som gav det civila planet korrigeringsorder. Man vill inte ge några kommentarer om det militära flygplanets nationalitet, men danska försvarsmakten hade noterat att minst ett ryskt militärplan cirkulerade i området mellan Malmö och Bornholm vid den aktuella tidpunkten.
Det är en oroande tendens att ryskt militärflyg inte respekterar gällande regler för luftfarten. I början av mars i år var ett SAS-plan på väg från Kastrup till Rom mindre än 100 m från att kollidera med ett ryskt spaningsplan. Detta var då, precis som nu, 'osynligt' för flygledningen på Kastrup eftersom man stängt av planets transponder. Detta beteende är inte acceptabelt och Sveriges försvarsminister betecknar det inträffade som allvarligt och direkt farligt. I ett större perspektiv finns det dessutom anledning att fråga sig vad som är skälet till det nu uppvaknade ryska intresset för Sverige, både i luften och under vattnet?!