Mobil rävsax

Veckohelgen har fortsatt i vårens tecken, inte minst när vi fått höra att de första sångsvanarna nu börjat samlas vid sjön Tysslingen väster om Örebro, där det som mest brukar kunna bli uppåt 5 000 stycken samtidigt. För vår del har vi bland annat tagit vara på vårvädret genom ett par promenader i närområdet. Igår ägnade jag också tid åt beskärning av fruktträden, vilket i sig är något av ett vårtecken.
Idag fick jag dock, sedan vi avnjutit dagens promenad, tillbringa några timmar inomhus med årsmöte i astronomiföreningen VARF, där jag var mötesordförande. Mötet gick 'smärtfritt' enligt dagordningen och efteråt fick deltagarna lyssna på ett intressant föredrag av Sofia Ramstedt, astronom från Uppsala, om aktuell forskning kring stjärnors tillblivelse och utveckling. Hon berättade också om det enorma radioteleskopet ALMA i de chilenska Anderna, som svenska forskare idag har tillgång till. Det spelar i en helt annan division än vår utrustning i Åkesta, som ändå nu är ett av landets mest välutrustade observatorier för amatörastronomer.

En välkommen nyhet fick vi igår då det meddelades att den svenska polisen fr o m den 1 mars har rätt att låsa fast fordon som bryter mot lagen. Det handlar om s k klampning, något som funnits i andra länder i många år. Visserligen har det i vanlig svensk, byråkratisk ordning strulat till sig med anskaffning av den erforderliga utrustningen, men polisen hävdar trots detta att från 1 mars ska man kunna göra fastlåsning även om tillämpningen kommer att fungera fullt ut först 2016. Fram till dess ska det bestämmas vilken metod som är mest lämplig och valet står mellan låsblock kring ett hjul eller ventillås, som placeras på bilhjulen och som släpper ut luften om hjulet börjar rulla.
Oavsett valet som görs är detta något som på ett mycket effektivt sätt borde kunna göra slut på ett antal olika mer eller mindre grova förseelser i trafiken. Det borde rimligen också släcka idéen om s k målvakter som engageras av mindre nogräknade medborgare till att stå som mottagare av föreläggande om parkeringsböter. Det märkliga i sammanhanget är egentligen endast frågan varför detta inte införts för 20-30 år sedan. Metoden är ju i all sin enkelhet helt fantastisk, om nu bara inte man i typisk svensk ordning börjar laborera med en massa undantag och dispenser som saboterar effektiviteten i det hela.