Kaotiskt väder

Efter en succesiv sänkning av utetemperaturen under den gångna veckan slog igår kung Bore till med full kraft. Med ett par minusgrader, snöfall och en isande vind från nordost, ville man inte vara utomhus särskilt länge. Jag hade i alla fall tur med att få vinterhjulen på bilen redan i torsdags, när jag idag kunde konstatera att det var över två timmars kö på däcksbytesplatserna. För övrigt har veckan förflutit enligt vanlig rutin, nu dock med begynnande inslag av julstök. På en liten utflykt utanför staden kunde vi i fredags konstatera att tillströmningen till årets julmarknader är fortsatt god, störd vare sig av coronapandemi eller inflationstryck.

Vinterns angrepp i våra trakter är, åtminstone hittills, mycket beskedligt i jämförelse med det oväder som pågått i tre dygn på Gotland och längs Ostkusten. På flera håll har det fallit över 30 cm snö och i Stockholm kombinerades detta med kraftigt åskväder. Fenomenet snökanon, som kan inträffa när kall vind drar in över varmare vatten, gjorde där verkligen skäl för namnet. Konsekvenserna blev, som nästan varje år, totalt kaos i trafiken. Igår stod nästan all kollektivtrafik stilla i Stockholm och tågtrafiken dras med stora störningar. På vägarna rapporteras om massor av avåkningar och trafikstopp, bland annat på grund av fastkörda långtradare. Bland de senare kan misstänkas ingå en stor andel utländska fordon vars däckutrustning oftast inte är förberedda för vår typ av vinterväglag.
Även Nordamerika fick i förrgår påhälsning av kung Bore då det vissa delar av nordöstra USA kom upp till en och en halv meter snö på två dygn. Där betyder det att samhället i stort sett totalt förlamas.
I ljuset av detta kan jag konstatera att klimatkonferensen COP27 i Sharm-el Sheikh avslutats utan någon bindande överenskommelse om utfasning av fossila bränslen, trots alla argument om allt vanligare och allt svårare väderkatastrofer. Själv är jag inte särskilt förvånad över detta. Den andel av världsekonomin som är knuten till utvinning av kol, olja och fossilgas är alldeles för stor för att kunna vändas genom politiska beslut. För att kunna ändra detta tillstånd krävs att konsumenternas behov kan tillgodoses med alternativ som efter hand gör de fossila bränslena ointressanta. Mycket av teknisk utveckling är på rätt väg för detta, men åren går snabbt och världens befolkning ökar i raskt takt och därmed energibehovet. Vem som vinner, vi eller klimatet, återstår att se!