Tågen urspårade

Vädret har slagit till med riktig högsommarvärme och vi har utnyttjat detta till en ny liten utflykt med husbilen. Efter att jag klippt gräsmattan igår morse gav vi os iväg mot Bergslagen och landade på ett naturskönt ställe vid sjön Lilla Sångaren i Klotenområdet. Där gjorde vi en lång skogsvandring och njöt av naturen, som den här gången bland mycket annat visade upp en pampig fiskgjuse som jagade över sjön.
Idag fortsatte vi till Ludvika där vi promenerade längs sjön Väsman och passerade ABB-området där man kunde förundras över den omfattande utbyggnad som skett inom högspänningsanläggningen det senaste året. Vi avnjöt också en god lunch på stadens bästa kinarestaurang innan vi började hemresan via Söderbärke och Fagersta. I allt som allt är vi mycket nöjda med två givande dagar.

Lika nöjda lär inte de sydsvenska tågresenärerna vara just nu, då branschen plågas av eskalerande strejker. Striden gäller anställningsvillkoren inom tågbolaget Veolia, som Seko inte anser sig kunna acceptera. För en utomstående är frågan så komplicerad att en rimlighetsbedömning svårligen låter sig göras. Facket har i alla fall gjort bedömningen att problemen räcker till för att, sedan ett antal dagar, stoppa Öresundstågen och Snälltåget mellan Malmö och Stockholm. Sedvanlig och resultatlös pajkastning mellan parterna har lett till att strejkvarsel lagts om stopp från den 17 juni även för Kustpilen Linköping - Kalmar och Västervik - Linköping. Nu utökar man hoten ytterligare med att från den 20 juni strejka även på Krösatågen i Småland och pendeltåg i Stockholm.
Att Veolia lovar "en trygg, flexibel personalpool, som avsevärt kan minska antalet timanställda" imponerar inte på SEKO, som alltså är beredda att utöka stridsåtgärderna. Vad de 75 000 resenärer, som redan nu är dagligen drabbade, tycker, har vi inte hört så mycket om. Det lär knappast heller förbättra tågens rykte i Sverige, där sviktande räls och nedrivna konstaktledningar är det man mest hör talas om. Därför känns det för egen del skönt att inte behöva vara hänvisad till kollektivtrafik som ständigt visar olika former av svagheter, trots politikernas ständiga mantra om dess förträfflighet.