Ostasiatiskt mysterium

Den gångna natten gjorde kung Bore ett försök att återta kommandot, men det var orkeslöst och den lilla snö som föll försvann på ett par timmar. Istället har vädergudarna försökt blåsa bort oss och vid kusterna blev det stundtals orkanstyrka i byarna. Men nu är det lugnt igen.
Efter att igår ha rivit upp den sista mossan från gräsmattan åkte vi ut och tog en lång skogspromenad på landsbygden norr om staden. Idag fick vi, på grund av blåsten, nöja oss med en kortare runda i närområdet, men kunde istället här hemma glädja oss åt ännu ett vårtecken när årets tre första bofinkar dök upp vid fågelmatningen.

Dykt upp har däremot inte det malaysiska flygplan som försvann för snart en vecka sedan. Det är spårlöst borta från sin rutt mot Peking och tros ha störtat i havet - eftersökning i stora områden utanför Vietnams kust har varit resultatlösa och spekulationerna om vad som kan ha inträffat är som vanligt omfångsrika och sensationssugna. Hypotesen om att en kapning gjorts fick stöd när det genom studier av radarloggar upptäckts att någon ombord stängt av den transponder som redovisar planets position. Ett indicium i samma riktning är det faktum att fyra personer tillåtits checka in på planet med falska pass och att dessutom två av dem särskilt var ' föremål för polisens intresse'. Signaler, som anger att planet ändrat kurs, har genom satellitspaning fångats upp flera timmar efter planets aktiva kommunikation stängts av, vilket också tyder på att obehöriga skulle ha tagit kommandot i planet.
Framtiden får visa om klarhet i försvinnandet någonsin kommer att uppnås och ge ro åt alla dem som saknar sina anhöriga efter det inträffade. Tyvärr tvingas man konstatera att flygsäkerheten i de berörda länderna inte alltid befinner sig på en västerländsk nivå och utredning efter tillbud som det inträffade ofta färgas av ställningstaganden som vi i vår del av världen inte behöver räkna med.